SİLAHLI KUVVETLERİMİZ
TÜRK HAVA KUVVETLERİ ENVANTERİ
F-16 FİGHTİNG FALCON
F-16 Fighting Falcon (okunuşu Fayting Falkın, anlamı Savaşan Şahin), Amerikan yapımı çok amaçlı, tek motorlu av-bombardıman uçağı. F-16'lar en çok üretilen batı kökenli uçaktır. Şu ana kadar 4000 taneden fazla F-16 üretilmiştir. Dünya'da 24 ordu tarafından kullanılmaktadır. F-16'lar artık Amerikan Ordusu için değil sadece ihracat için üretilmektedir. F-16 General Dynamics tarafından tasarlanıp üretilmiş, daha sonra şirketin havacılık bölümünün Lockheed (daha sonra başka bir birleşme sonucu Lockheed-Martin ismini almıştır) şirketine satılması sonucunda üretimi Lockheed Martin firmasına geçmiştir. Türkiye'de üretimi ise TAI tarafından üstlenilmiştir.
F-16 çok amaçlı bir uçaktır. Silahlarını hava ve kara hedeflerine çok yüksek hassasiyetle sevk edebilir. F-16 nın yapımında F-15 ve F-111 gibi kendini ispatlamış uçakların teknolojilerinden yararlanılmıştır. F-16 güçlü radarı sayesinde alçaktan uçan uçakları bile tespit edebilir. F-16 nın manevra kabiliyeti çok yüksektir, atiktir. Bu da F-16'yı kullanımı zor uçaklar kategorisine sokar. F-16 da Fly by wire, HUD, HOTAS, Glass Cockpit gibi sistemler de kullanılmıştır. F-16 çok dayanıklı bir uçaktır. Tam yüklü olarak yaklaşık 9G'ye dayanabilir. Türkiyenin kullandığı F16'lar blok 30 blok 40 blok 50.30 Adet blok 50+ nın alınması onaylanmıştır.
F-16 Uçakları Hava Kuvvetleri envanterine yeni giren yüksek ve gelişmiş teknolojinin en son ürünlerindendir. Hava Kuvvetlerimizde C ve D serisi kullanılmaktadır. C serisi tamamen av ve bombardıman görevleri için imal edilmiştir. D serisi ise hem savaş hem de eğitim amacıyla kullanılmaktadır. Çok yönlü taktik ve avcı uçağı olan F-16 uçakları havadan havaya ve havadan yere savaş kabiliyetine sahiptir. F-16 C serisi tek kişilik F-16 D serisi ise çift kişiliktir. F-16 uçağında turbo fanlı tek motor mevcuttur. Hava alığı yere çok yakın olduğu için FOD alması çok kolaydır. Bu nedenle uçağın bulunduğu ve taksi yaptığı yerlerin en ufak maddelerden dahi arındırılması gerekir. F-16 uçağının tek motorlu olması nedeniyle uçağa elektrik ve hidrolik takat gelmediği zamanlarda emercensi olarak takat sağlayan ünite (EPU) devreye girer. Bu sistemde yakıt olarak kullanılan Hidrazin insan vücuduna temas ettiğinde veya buharına marus kalındığında sağlık açısından zararlı etkilere sahiptir. Bundan dolayı kaza/kırım olaylarında veya emercensi durumlarda uçağa yaklaşmadan önce uçağın sağ yan tarafında bulunan gösterge ve dedektörler iyice kontrol edilmeli, uçağa herhangi bir müdahelede bulunmadan önce EPU sistemi emniyet pimi takılarak ve pilot kabininden OFF edilerek devreden çıkartılmalıdır.
- Uzunluğu: 14,80 metre
- Yüksekliği: 4,80 metre
- Kanat açıklığı: 9,80 metre
- Kanat alanı: 27,8m2
- Hızı: 2.475 km/sa (2 Mach )
- Boş ağırlık: 8.662 kg
- Ağırlık: 30.600 kilogram (Tam Yüklü)
- Menzil: 3.300 kilometre ek yakıt deposu ile
- İtki: Tek Motor 119KN (28000 lb)
- Motor türü: F-100-PW-220 veya F-110-GE-100
- Silah donanımı: 20 MM'lik top, 6 Havadan-havaya, Havadan-karaya füze (2 Sidewinder, 2 Sparrow, 2 Amraam)
F-4E PHANTOM
F-4 Phantom II Amerikan McDonnell Douglas Corporation (Mekdonıl Daglıs Şirketi) tarafından üretilen çok amaçlı avcı-bombardıman uçağı.
Yapımına ilk kez 1961'de başlanmıştır. 1996 yılına kadar Amerikan Ordusu tarafından aktif hizmette kullanılmıştır. Avusturalya, Almanya, İsrail, İran,İngiltere, Japonya, İspanya, Güney Kore, Türkiye, Yunanistan hava kuvvetlerinde görev yapmıştır. Almanya, Japonya, İran, Güney Kore, Türkiye ve Yunanistan hava kuvvetlerinde halen hizmet vermektedir. Rus muadili Mikoyan-Gurevich MiG-23'tür.
F-4 Vietnam Savaşı sırasında Amerikan ordusu tarafından sığnakları ve köyleri napalm bombaları ile yakmak ve de havadan destek vermek için kullanılmıştır. Vietnam Savaşı sırasında Vietnam Halk Cephesi bunlardan sadece 9 tanesini vurmayı başara bilmişti. Bunun nedeni ise F-4 lerin çok hızlı süpersonik uçaklar olmasıydı. Oysa Vietnam Halk Cephesi'nin elinde sadece 1950'li yılardan kalma jet uçakları vardı.
İsrail Havacılık Endüstrisi (IAI-Israel Aircraft Industries Ltd.) ile ortak başlatılan modernizasyon projesiyle Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki 54 adet F-4E üzerinde yapısal güçlendirme, yeni nesil navigasyon sistemleri, HUD (Head-Up Display), HOTAS (Hands on Throttle-and-stick), MFD (Multi-Function-Display), yeni nesil radyo ekipmanı, mevcut AN-APQ 120 radarının ELTA ELO/M-2032 radarı ile değişimi sağlanmıştır. Ayrıca uçağın silah taşıma kabiliyeti yeni nesil silahlarla güçlendirilmiştir. Modernize kapsamında F-4'lerin 28 uçaklık bölümü 1. Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığı, Eskişehir'de, 26 uçaklık bölümü İsrail Havacılık Endüstrisi (IAI) tesislerinde tamamlanmıştır. Modernizasyondan sonra uçak F-4 2020/Terminatör adını almıştır. F-4 ler 2002'deki modernizasyonlarından sonra Türk Hava Kuvvetleri'nde 2020 yılına kadar aktif görev yapması planlanmaktadır
- Tavan: 21640 Metre
- Hızı: 2413 KM
- Menzil: 2817 KM (Yedek depo ile 3700 KM)
- İtme: Çift Motor (8120 lb)
- Motor türü: J-79-GE-17A Turbo
- Silah donanımı: 20 MM'lik top, 7257 KG Bomba, Havadan-havaya Sparrow ve Sidewinder
F-5A/B FREEDOM
FİGHTER
F-5 düşük maliyeti olan ve kolay bakım yapılabilen bir uçaktır. Birleşik Devletler Hava kuvvetlerinde Top gun tarzı savaş eğitim okullarında eğitim uçağı olarak kullanılmaktadır. Ucuz maliyeti olması sebebiyle daha çok zayıf ekonomili ülkelerin tercihi olmuştur. Uçak günümüz teknolojisinden geri kalmaktadır. Türk hava kuvvetleri de bir modernizasyon çalışması ile bu uçakları eğitim uçağı olarak bir müddet daha kullanmayı planlamaktadır. F-5 çok amaçlı bir uçaktır ve çok yüksek manevra kabiliyeti vardır. Hava Savaşları için Sidewinder füzeleri taşıyabilir. Kara saldırıları için de bomba ve roket taşımaktadır. F-5B adında iki kişilik eğitim versiyonu ayrıca RF-5 adında bir fotokeşif versiyonu vardır. F-5 pek çok ülkede lisans altında üretilmektedir.
Leopard 1A3T1/TU1: 77
Leopard 1A3T1: 150
Leopard 1A1A1: 165 (162 adedi Aselsan tarafindan Volkan atis kontrol sistemi ile modernize edilmektedir)
M60A3: 658
M60A1 RISE/Passive: 274 (170 adedi SABRA III modernizasyonuna tabi tutulacaktir)
M 48A5T2: 750 (M60 A3 standartina yukseltilmistir)
M 48A5T1: 619 (M60 A1 standartina yukseltilmistir. +750 depoda)
M 48T5: 103 (M60 A1 standartina yukseltilmistir. +76 ARV/AEV donusumune tabi tutuluyor) M 48A3: 658 (Reserv ve demode. Yedek parca ihtiyaci icin tutulmaktadir ve/veya jilet/hedef olmaktadir)
M 48A2C: 575 (Reserv ve demode. Yedek parca ihtiyaci icin tutulmaktadir ve/veya jilet/hedef olmaktadir)
ZIRHLI PERSONEL TASIYICILAR
FNSS Zirhli Personel Muharebe Araci (AIFV): 650
FNSS Gelistirilmis Zirhli Personel Tasiyici (AAPC): 1381
FNSS Zirhli Havan Araci (AMV): 170 (81 mm havan tasir)
FNSS Zirhli TOW Araci (ATV): 48
M 113A/A1/A2/T2/T3: 3162
M 106A1: 179 (Kundagi motorlu M-30 107mm havan)
M 125A1: 10+ (Kundagi motorlu M-29 81mm havan)
M 113 TOW: 156
BTR 80: 239 RN 94 (6X6): 5
Otokar Cobra (4X4): 5 (+60 siparis)
Otokar Cobra MARS V (4X4): ?
Jandarma Zirhli Personel Tasiyicilari
BTR60PB: 302 (BMC tarafindan modernize edilmislerdir)
Otokar Cobra (4X4): 30
Otokar Akrep (4X4): 260+
CONDOR (4X4): 25
S550 SHORLAD (4X4): 200+
UR416 (4X4): 34
V150/S Cadillac: 200
Gage (4X4): 124
Dragon 300: 60
Topcu Roketleri:
WS1A (4X320mm): 30 (6 batarya, her bataryada 5 kamyon lancer).
M 270 MLRS (12X227mm): 12
MGM 140 ATACMS Block 1: 72 T
R 107 (12X107mm): 48 RA 7040 (40X70mm): 24
T 122 CNRA (40X122mm, 40km): >52
Cekili Top/Obusler:
M 115 (203mm): 162
M 114A1/A2 (155mm): 538
M 59 (155mm): 171- (Emekli ediliyorlar)
SKODA (150mm): 128 M 101A1 (105mm): 830
M 38 Skoda (105mm): 12 (Egitim amacli)
105R Metalgun (105mm): 11 (Egitim amacli)
M 116 (75mm): 180
T 155 Panter 155/52 FT-2000 (155mm): 24 (Toplam 400 adet ihtiyac bildirilmistir)
Kundagi Motorlu Top/Obusler:
M 110A2 (203mm): 219
M 55 (203mm): 9 M 107 (175mm): 36
M 44T (155mm): 164 (Modernize)
M 52T (155mm): 360 (Modernize)
M 108T (155mm): 26 (Modernize)
T 155 Firtina (K9T) 155/52 SP-2000 (155mm): 48 (Toplam 300 adet ihtiyac bildirilmistir)
Insansiz Hava Araclari (IHA):
I-GNAT Surveillance UAV (500 km): 1 sistem (2 IHA)
HAVA SAVUNMA FUZELERI
ATILGAN KMS (1X8 FIM-92B/C Stinger): 6+ (70 adet siparis edildi)
ZIPKIN KMS (1X4 FIM-92 Stinger): 4+ (35 adet siparis edildi)
FIM 92B/C Stinger Post/RPM: 800+ (4882 fuze)
FIM 43A Redeye: 1089
9M39 Igla (SA-18 Grouse): 48
ZIRHLI SALDIRI HELIKOPTERI
AH1W Super Cobra: 9 AH1P
Cobra: 27 TAH1P Cobra: 6
Hava-Yer Fuzeleri:
HellFireIIK2: 216 (AH-1W Super Cobra helikopterlerinde kullanilmaktadir)
TOW II: ? (AH-1P Cobra helikopterlerinde kullanilmaktadir)
DIGER HELIKOPTERLER
AS532UL Cougar Mk1: 28 (4 SAR, 4 ambulans, 4 VIP, 16 genel hizmet)
S70A28D Blackhawk ASAM: 13
S70D28 Blackhawk: 45 (4 ambulans)
S70A28Y Blackhawk: 4 (Yarasa Ozel Kuvvetler CSAR)
S70A28 Blackhawk: 4 (Ozel Kuvvetler CSAR)
S70D28 Blackhawk: 2 (Ozel Kuvvetler CSAR)
S70D28 Blackhawk: 5 (SAR)
UH1H/2020 ASAM EIP: 52
UH1H Iroquois: 40 (24 egitim, 16 genel maksat).
UH1D: 20 (emekli edilecekler).
AB205T/2020: 23
AB205A1: 27 (emekli edilecekler).
AB206B3 Jet Ranger: 28 (egitim, +24 opsiyon).
Jandarma Helikopterleri:
S70A28 Blackhawk: 21
S70A17 Blackhawk: 5 (1 VIP)
AB205A1: 14 Mi 17 IV: 16
Mi 17 IVA HOP H: 2
ANTI-TANK FUZE/ROKETLERI
TOW I/II: 365
MILAN: 392+: MIRA thermal sights
ERYX: 340 (1200 fuze)
9M113M Konkurs (AT5 Spandrel): 54 (420 fuze)
COBRA: <186 (Egitim amacli kullanilmaktadir)
RPG 7 (40mm): 5000+
M 72 A2 LAW (66mm): 40.000+
Geri Tepmesiz Tanksavar Toplari:
M40A1 (106mm): 2137
M20(75mm):1000 (depolu halde)
M 18(57mm):871 (Bir kismi Deniz Piyadeleri'ne tahsisli, digerleri depoda)
HAVA SAVUNMA TOPLARI:
M 42 (2X40mm): 110
L 70 & L 70T Bofors (40mm): 312 (52 adedi Officine Galileo P56 optik sight)
L 60 & M1A1 (40mm): 600+
GDF 003 Oerlikon (2X35mm): 120
GDF 001 Oerlikon (2X35mm): 100+
GAI D01 Oerlikon (2X20mm): 440
Mk 20 Rh202 (2X20mm): 300+
M55 (4X12.7mm): 900
HAVANLAR (Jandarma Gn. K. dahil):
HY-12Di (120mm): 578
M-30 (107mm): 1265
UT1 (81mm): 324
M1/M29 (81mm): 3175
M 19 (60mm): ?
OTOMATIK BOMBAATARLAR:
(40x53mm): 1500+ (Roketsan'in Mk19 kopyasi) Mk19 Mod3:?
TÜRK DENİZ KUVVETLERİ